Yeraltı İnşaatının Zorlukları
Yoğun bir şehir caddesinin veya hassas bir doğal ortamın hemen altına büyük, sağlam bir altyapı tüneli (belki elektrik kabloları, su boruları ve hatta bir yaya metrosu için) kurmanız gerektiğini düşünün. Geleneksel bir açık hendek veya "aç-kapa" kazmak çoğu zaman imkansızdır. Trafiği aksatabilir, uzun zaman alabilir ve yakındaki binaların istikrarını bozabilir.
Mühendislerin daha akıllı, daha az müdahaleci bir çözüme ihtiyacı vardı: yatay olarak delmenin, bir boruyu yerine itmenin ve tüm bunları yüzeyde hiç kimsenin devasa bir makinenin iş başında olduğunu bilmeden yapmasının bir yolu. burası kazısız teknoloji devreye giriyor ve en yenilikçi araçlarından biri de Toprak Basıncı Dengesi Dikdörtgen Boru İtme Makinası .
Boru İtme Nedir?
Boru kaldırma, yer altı boru hatlarının döşenmesi için bir yöntemdir. Yukarıdan devasa bir delik kazmak yerine, özel bir kalkan veya kesme makinesi derin bir çukurdan ("fırlatma şaftı") fırlatılır ve alıcı çukura doğru yol alır. Makine kazarken bazen yüzlerce metre uzunluğundaki boru parçaları güçlü hidrolik krikolar tarafından ileri doğru itilir.
Yuvarlak Borularla İlgili Sorun
Hizmet koridorları veya büyük araç alt geçitleri gibi belirli uygulamalar için dairesel tünel verimsizdir. Dairesel bir tünel yeraltında sağladığı kullanılabilir alandan daha fazla hacim kaplar. bir dikdörtgen veya kutu şeklindeki kesit, aynı kazı yüksekliğinde kablolar veya trafik için mevcut alanı maksimuma çıkararak çok daha iyi alan kullanımı sunar. Sorun şu ki, bir dikdörtgene tünel açmak mekanik olarak bir daireye tünel açmaktan çok daha karmaşıktır.
Toprak Basıncı Dengesi Dikdörtgen Boru İtme Makinası
Makinenin tam adı onun karmaşık yeteneklerini açıklamaktadır:
1. Dikdörtgen Boru Krikosu:
Bu, makinenin şeklini ve birincil işlevini ifade eder. Kutu şeklinde bir delik kazar ve önceden dökülmüş dikdörtgen beton boru bölümlerini iter. Bu geometri, yüksek yoğunluklu tesisat kurulumu ve yaya tünelleri için anahtardır.
2. Toprak Basıncı Dengesi (EPB):
Operasyonun arkasındaki dahi bu. Özellikle yumuşak, ıslak veya dengesiz zeminde (kil veya kum gibi) tünel açarken, tünel yüzeyinin çökmesini ve su veya toprağın makineye taşmasını önlemek için zemin basıncının sürekli olarak dengelenmesi gerekir.
EPB makinesi bunu, kazılan toprağı bir macuna veya "toprak iyileştirme" malzemesine dönüştürerek başarır. Bu malzeme, makinenin kapalı kazı haznesi içerisinde hassas basınç altında tutularak basınçlı bir tıkaç görevi görmektedir. Bu karşı basınç, çevredeki toprak ve su basıncına mükemmel şekilde uyum sağlayarak, makinenin hemen üzerindeki zeminin stabilitesini sağlar. Boru ileri doğru itilene kadar her şeyi yerinde tutan geçici, basınçlı bir toprak duvarına sahip olmak gibi bir şey bu.
3. Makine Bileşenleri:
Makine aslında son teknolojiye sahip mobil bir fabrikadır. Şunları içerir:
- Dikdörtgen Kesici Kafa: Bu, toprağı öğüten döner kesici aletlerle donatılmış ön yüzdür. Dikdörtgen olduğundan kesicilerin tüm alanı verimli bir şekilde kaplayacak şekilde düzenlenmesi gerekir.
- Mucking Sistemi: Bu, şartlandırılmış toprağı kesme odasından genellikle bir taşıma bandı aracılığıyla bir imha sistemine ve yüzeye taşır.
- Direksiyon Sistemi: Dikdörtgen şeklinden dolayı yönlendirme, dairesel bir makineye göre daha zordur. Makineyi tam doğrusal ve dikey yolunda tutmak için son derece hassas kontrol sistemlerine ve mafsallı eklemlere ihtiyaç vardır.
- Hidrolik Krikolar: Sistemin gerçek gücü. Bu krikolar fırlatma şaftında bulunur ve binlerce ton ağırlığa sahip olan boru hattının tamamını yere doğru itmek için gereken muazzam kuvveti sağlar.
Bu Teknoloji Neden Önemli?
Toprak Basıncı Dengesi Dikdörtgen Boru İtme Makinası kentsel altyapı gelişiminde önemli bir ilerlemeyi temsil etmektedir.
Minimize Edilmiş Yüzey Bozulması
Kazısız yapısı, projelerin şehir yaşamına minimum etkiyle tamamlanabileceği anlamına geliyor. Yollar açık kalıyor, işletmeler faaliyet göstermeye devam ediyor ve halk, ayaklarının çok altında meydana gelen devasa inşaatın neredeyse hiç farkında değil.
Artan Güvenlik ve Verimlilik
Toprak Basıncı Dengesi korunarak, yeraltı çalışmalarında büyük bir tehlike olan obruk veya zemin çökmesi riski büyük ölçüde azalır. Bu stabilite, mevcut yapılara geleneksel yöntemlerin izin verdiğinden çok daha yakın tünel açmaya olanak tanır.
Sürdürülebilir Altyapı
Dikdörtgen tüneller geleceğe yöneliktir. Kamu hizmetleri için daha yüksek bir kapasite sunuyorlar ve yükseltme veya bakıma kolayca uyum sağlayabiliyorlar, bu da onları sokakları parçalamadan artan nüfus ve teknolojik talepleri karşılayacak şekilde tasarlanmış modern, sürdürülebilir şehirler inşa etmek için önemli bir araç haline getiriyor.
