Kaya Borusu İtme Makinesi: Türler, Kesme Sistemleri ve Proje Seçimi İçin Tam Kılavuz

Kaya Borusu Kaldırma Makinesi Nedir ve Kaya Koşulları Neden Uzman Ekipman Gerektirir?

Kaya borusu kaldırma makinesi, tüm boru dizisini ve makineyi zeminde ileri doğru itmek için bir fırlatma şaftından uygulanan hidrolik kaldırma kuvvetlerini kullanarak aynı anda arkasına bir dizi boru monte ederken sert veya karışık kaya oluşumlarını delmek üzere tasarlanmış kazısız inşaat ekipmanının uzman bir parçasıdır. Makine, sondajın ön tarafındaki kaya yüzeyini kazar, kurulu boru dizisinden döküntüyü temizler ve bitmiş boru hattı için gereken hassas çizgiyi ve eğimi korur; bunların tümünü yüzeyde açık kazı yapmadan yapar. Kaya boru kaldırma makineleri, yüzey bozulmasının yasak olduğu veya pratik olmadığı ve zemin koşullarının standart yumuşak zemin boru kaldırma ekipmanının kaldıramayacağı kadar sert veya aşındırıcı kaya içerdiği durumlarda yer çekimi kanalizasyonları, su şebekeleri, gaz boru hatları ve karayollarının, demiryollarının, nehirlerin ve kentsel altyapının altındaki kablo kanallarının kurulumu için tercih edilen ekipmandır.

Standart bir boru kaldırma makinesi ile kaya koşulları için özel olarak tasarlanmış bir makine arasındaki fark çok önemlidir. Yumuşak zemin mikro tünel açma makineleri, tünel yüzeyini desteklemek için bulamaç basıncını veya toprak basıncı dengesini kullanır ve toprağa ve zayıf kayaya uygun disk kesicileri veya sürükleme kazmalarını kullanır. Sınırsız basınç dayanımı (UCS) 80 ila 100 MPa'nın üzerinde olan granit, bazalt, kuvarsit, kumtaşı veya kireçtaşı gibi yetkili sert kayalarda bu kesici takımlar hızla aşınır, kazı oranı kabul edilemez seviyelere düşer ve makinenin dayandığı sıvı basıncı olmadan zeminin kendi kendini desteklemesi durumunda makine sıkışıp kalabilir. bir kaya boru kaldırma makinesi Sert kayalara uygun disk kesiciler veya düğmeli uçlar taşıyan amaca yönelik tasarlanmış kesme kafaları, sağlam ana yataklar ve kaya kazısının gerektirdiği yüksek itme ve tork yüklerini taşıyabilen tahrik sistemleri ve genellikle kendi kendini destekleyen kaya koşullarına uygun açık yüz veya atmosferik çalışma modu ile tüm bu zorlukların üstesinden gelir.

Kaya Borusu İtme Makinaları Nasıl Çalışır: Tüm Süreç

Kayadaki boru kaldırma işlemi, daha yumuşak zemindekiyle aynı temel sırayı takip eder, ancak her aşama, sert kaya kazısının zorluklarına uygun ekipman ve prosedürleri içerir. Sürecin tamamını anlamak, makinenin ne yapması gerektiğini ve çeşitli sistemlerinin neden bu şekilde tasarlandığını açıklığa kavuşturur.

Şaft hazırlığını ve makine kurulumunu başlatın

Süreç, makinenin indirildiği ve boru dizisinin ilerletildiği dikey bir kazı olan fırlatma şaftının inşasıyla başlıyor. Kaya oluşumlarında, fırlatma şaftları genellikle delme ve patlatma veya kaya testeresiyle kesme yoluyla oluşturulur ve kaldırma çerçevesi, itme duvarı ve monte edilen ilk boru bölümlerini barındırmak için yeterli boyutta olmalıdır. Şaftın arka duvarına dayanan betonarme veya çelik bir yapı olan baskı duvarı, sert kaya koşullarında orta çaplı delikler için bile birkaç yüz tona ulaşabilen, sürüş sırasında uygulanacak tam kaldırma kuvvetine dayanacak şekilde tasarlanmalıdır. Makine kuyuya indirilir, kaldırma çerçevesi üzerine doğru hat ve eğimde ayarlanır ve sondaj başlamadan önce takip sistemlerine (sulu çamur hatları, güç kaynağı, veri kabloları ve atık giderme konveyörü veya çamur borusu) bağlanır.

Kesici kafada kaya kazısı

Kesici kafa, kriko sistemi tarafından uygulanan itme kuvveti ve kesici kafa tahrik motorlarından gelen torkun birleşik etkisi altında kaya yüzeyine doğru döner. Sert kayada, birincil kesme işlemi, yüksek nokta yükleri altında kaya yüzeyi boyunca yuvarlanan ve bitişik kesici yollar arasında kayayı parçalayan çekme çatlaklarına neden olan sertleştirilmiş çelik tekerleklerden oluşan disk kesiciler tarafından gerçekleştirilir. Disk kesicilerin aralığı, çapı ve uç yükü, belirli kaya türü ve UCS için tasarlanmıştır; daha sert, daha aşındırıcı kayalar, kabul edilebilir penetrasyon oranlarına ve kesici ömrüne ulaşmak için daha yakın aralıklı, daha yüksek kaliteli karbür uçlara sahip daha büyük çaplı kesiciler gerektirir. Daha yumuşak veya kırıklı kayalar, hem disk kesicileri hem de karışık yüzey koşulları için kazıma parçalarını taşıyan sürüklemeli kazmalarla veya kombine kesici kafalarla daha verimli bir şekilde kesilebilir.

Delikten döküntünün çıkarılması

Kesici kafada oluşan kaya parçaları, sökülmek üzere kurulu boru dizisi üzerinden fırlatma şaftına geri taşınmalıdır. Bulamaç modlu kaya borusu kaldırma makinelerinde, su veya bentonit bulamacı kesici kafaya pompalanır, burada kaya parçalarıyla karışır ve bulamaç olarak yüzeydeki bir ayırma tesisine geri pompalanır. Bu yöntem, ince kaya parçacıklarını ve küçük talaşları verimli bir şekilde işler, ancak sert kayada üretilen iri kaya parçalarını taşımak için yeterli çamur hızı gerektirir; bu, çamur pompasının boyutunu ve boru hattı çapını etkileyen bir husustur. Bazı kaya borusu kaldırma konfigürasyonlarında, özellikle kendi kendini destekleyen sağlam kayalarda, çamur taşıma yerine mekanik taşıma (boru dizisi boyunca uzanan bir vidalı konveyör veya sürükleme konveyörü) kullanılır, bu da bir ayırma tesisi ihtiyacını ortadan kaldırır ve saha operasyonlarını basitleştirir.

Boru kurulumu ve kaldırma sırası

Makine ilerledikçe, boru bölümleri fırlatma şaftına indirilir ve ana kaldırma çerçevesi tarafından ileri itilen boru dizisinin arkasına eklenir. Her kaldırma darbesi, ipi bir boru uzunluğu kadar (boru çapına ve şaft derinliğine bağlı olarak genellikle 1,0 ila 3,0 metre) ilerletir. Daha sonra kaldırma çerçevesi geri çekilir, yeni bir boru indirilip konumlandırılır ve bir sonraki strok başlar. Ara kriko istasyonları (tahrik boyunca aralıklarla boru bölümleri arasına monte edilen hidrolik krikolar), aksi takdirde ana kriko çerçevesinin tüm boru dizisi uzunluğunu itmesini gerektirecek kümülatif sürtünme yükünü azaltmak için daha uzun tahriklerde kullanılır; kaya tahriklerinde uzun deliklerde birkaç bin tona ulaşabilmektedir.

Direksiyon ve eğim kontrolü

Kaya boyunca belirtilen çizgiyi ve eğimi korumak, kaya anizotropisinin ve kırılma modellerinin makineye yükleyebileceği yön eğilimlerinin üstesinden gelebilecek kapasitede bir direksiyon sistemi gerektirir. Kaya borusu kaldırma makinelerinde, makinenin ön kısmını arka boruya göre saptıran hidrolik direksiyon silindirli mafsallı korumalar kullanılır ve böylece sürüş sırasında düzeltmelerin sürekli olarak yapılmasına olanak sağlanır. Bir lazer teodolit veya jiroskopik yönlendirme sistemi, yüzey kontrol istasyonunda görüntülenen gerçek zamanlı verilerle makinenin konumunu tasarım hizalamasına göre izler. Sert kayada, direksiyon düzeltmeleri kademeli olarak uygulanmalıdır - sert zeminde ani direksiyon ayarlamaları boru bağlantı hasarına veya artan sürtünme yüklerine neden olabilir - ve yön değişiklikleri sırasında boru dizisinin aşırı gerilmesini önlemek için makinenin direksiyon geometrisi boru çapına ve bağlantı toleransına uygun olmalıdır.

Farklı Kaya Koşulları için Kesici Kafa Tipleri

Kesici kafa, kaya borusu kaldırma makinesinin tanımlayıcı bileşenidir; tasarımı, makinenin hedef kayayı etkili bir şekilde kazıp kazıyamayacağını, kesici aşınmasının ne kadar hızlı meydana geleceğini ve makinenin karışık yüzey koşullarında nasıl performans göstereceğini belirler. Zemin koşullarına göre doğru kesici kafa konfigürasyonunun seçilmesi veya belirtilmesi proje planlamasındaki en kritik kararlardan biridir.

Kesici incelemesi ve değiştirme erişimi, kaya borusu kaldırma makineleri için kritik bir tasarım hususudur. Daha büyük çaplı makinelerde (tipik olarak DN 1200 ve üstü), sürüş sırasında aşınmış kesicileri incelemek ve değiştirmek için personelin kendinden destekli kayadaki kesici tambur odasına güvenli atmosferik koşullar altında girmesi mümkündür. Daha küçük çaplı tezgahlarda kesici değişimi, ya makinenin fırlatma şaftına geri çekilmesini gerektirir (bu önemli bir zaman ve maliyet kaybıdır) ya da aşınmış takımların insan müdahalesi olmadan değiştirilmesine olanak tanıyan uzaktan çalıştırılan kesici değiştirme sistemlerinin kullanılmasını gerektirir. Kesici değişikliklerinin fizibilitesi ve maliyeti, özellikle kesici tüketim oranlarının yüksek olduğu yüksek aşındırıcı kayalarda uzun sürüşler için, tahrik planlamasında dikkate alınmalıdır.

Kriko Kuvveti Hesapları ve Ara Kriko İstasyonları

Bir kaya borusu kaldırma makinesini ilerletmek için gerekli olan toplam kaldırma kuvveti, proje planlamasındaki en önemli parametrelerden biridir; ana kaldırma çerçevesinin kapasitesini, itme duvarının yapısal tasarımını, boru bölümlerinin gerekli mukavemetini ve ara kaldırma istasyonlarının gerekli olup olmadığını belirler. Kaldırma kuvvetinin hafife alınması, sürücülerin durmasına, boruların aşırı itme nedeniyle hasar görmesine veya projelerin tamamlanamamasına neden olur.

Toplam kaldırma kuvveti, yüzey direncinin (kesici başlığı kaya boyunca ilerletmek için gereken kuvvet) ve kurulu boru dizisinin tüm uzunluğu boyunca yüzey sürtünmesinin toplamıdır. Kayadaki yüzey direnci öncelikle kayanın UCS'sinin, kesici kafa alanının ve kesici konfigürasyonunun bir fonksiyonudur. Yüzey sürtünmesi, borunun dış çapı ile sondaj deliği arasındaki halka şeklindeki boşluk, üstten kesme boyutu, yağlama enjeksiyonunun etkinliği ve boru yüzeyinin pürüzlülüğü ile belirlenir. Kaya borusu kaldırma işleminde, yüzey sürtünmesini azaltmak ve halka şeklinde yağlama enjeksiyonu için alan sağlamak amacıyla sondaj deliği çapı tipik olarak borunun dış çapından (üstten kesme) biraz daha büyük kesilir. Kaya koşulları için tipik bir aşırı kesim, kaya kalitesine ve tahrik uzunluğuna bağlı olarak yarıçapta 20 ila 50 mm'dir.

Ara krikolar olarak da adlandırılan ara kriko istasyonları (IJS), sürücü boyunca hesaplanan aralıklarla boru bölümleri arasına monte edilen hidrolik kriko düzenekleridir. Tahrikin her biri en yakın kaldırma istasyonu tarafından ileri itilen daha kısa parçalara bölünmesine olanak tanır, böylece borunun hiçbir bölümü tam tahrik uzunluğunun kümülatif sürtünmesini taşımaz. Tipik koşullarda 150 ila 200 metreyi aşan kaya boru kaldırma tahrikleri için neredeyse her zaman IJS gereklidir. IJS aralığı, boru bölümünde izin verilen maksimum kaldırma yüküne göre belirlenir; boru üreticileri, ürünleri için izin verilen maksimum kaldırma kuvvetlerini belirtir ve IJS aralığı, en kötü sürtünme koşulları altında tahrikin herhangi bir noktasında bu kuvvetin aşılmamasını sağlamalıdır.

Kaya Boru İtmesinde Yağlama ve Halka Şekilli Enjeksiyon

Boru dizisi ile sondaj deliği duvarı arasındaki halka şeklindeki boşluğun yağlanması, tüm boru kaldırma tahriklerinde esastır ancak yumuşak zemin uygulamalarıyla karşılaştırıldığında kaya koşullarında belirli özelliklere sahiptir. Yumuşak zeminde, boru dizisindeki portlardan enjekte edilen bentonit bulamacı halkayı doldurur ve düşük kaymalı bir yağlama ortamı sağlayarak yüzey sürtünmesini azaltır. Kayada, kendi kendini destekleyen sondaj deliği duvarı, yağlayıcının yüzey desteği sağlamasına gerek olmadığı anlamına gelir, ancak yine de boru-kaya temas sürtünmesini azaltma ve tahrikin herhangi bir süre durdurulması durumunda boru dizisinin delikte kilitlenmesini önleme gibi kritik bir işlevi yerine getirir.

Kaya tahriklerindeki yağlama enjeksiyonu, boru dizisi boyunca dağıtılan birden fazla enjeksiyon portundan enjekte edilen bentonit veya polimer bazlı yağlama harcını kullanır. Enjeksiyon basıncı, halka şeklindeki boşluğu doldurmak ve yeraltı suyunu veya ince kaya parçacıklarını uzaklaştırmak için yeterli olmalı, ancak çevredeki kayanın hidrolik olarak kırılmasına veya kırılma düzlemleri boyunca zemin yüzeyine veya bitişik yapılara kaçmasına neden olacak kadar yüksek olmamalıdır. Sürüş sırasında her porttaki enjeksiyon hacimlerinin ve basınçlarının izlenmesi, halka şeklindeki dolgu kalitesi hakkında bilgi sağlar ve operatörü borunun sondaj deliği duvarıyla doğrudan temas ettiği yerler konusunda uyarır; bu durum sürtünmeyi ve aşınma riskini artırır.

Tahrik tamamlandığında, boruya kalıcı destek sağlamak ve aksi takdirde üstteki zeminde oturmaya neden olabilecek boşlukları doldurmak için halka şeklindeki boşluk tipik olarak bir çimento-bentonit veya PFA-çimento harcı ile doldurulur. Sondaj deliğinin tamamen kendi kendini desteklediği sağlam kayalarda, küçük çaplı tahrikler için bu enjeksiyon adımı atlanabilir, ancak daha büyük çaplar için ve blokların zamanla halka şeklindeki boşluğa doğru giderek gevşemesine neden olabilecek herhangi bir derecede kırılma veya hava koşullarına sahip kaya için standart uygulamadır.

Kaya Boru İtme Projeleri için Zemin Araştırma Gereksinimleri

Bir kaya borusu kaldırma projesinin başarısı büyük ölçüde makine seçimi ve proje planlamasından önce gerçekleştirilen zemin araştırmasının kalitesine bağlıdır. Kaya koşulları kısa mesafelerde oldukça değişkendir ve makine performansını en çok etkileyen parametreler (UCS, aşındırıcılık indeksi, kırılma frekansı ve karışık yüzeyli bölgelerin varlığı) yüzey haritalamasından veya seyrek sondaj verilerinden güvenilir bir şekilde çıkarılamaz. Yetersiz zemin araştırması, beklenmeyen makine duruşlarının, tahminlerin çok üzerinde kesici tüketiminin ve kaya borusu kaldırmada proje maliyet aşımlarının en yaygın nedenidir.

• Tahrik hizalaması boyunca sondaj deliği: Tahrik hizalaması boyunca maksimum 50 metre aralıklarla bulunan, kayıt ve laboratuvar testleri için sürekli karot numuneleri toplayan döner çekirdekli sondajlar, anlamlı bir zemin modeli için minimum gerekliliktir. Her çalışma için karot geri kazanım yüzdesi, Kaya Kalitesi Tanımı (RQD) ve metre başına kırılma frekansı kaydedilmelidir. Jeolojik olarak karmaşık zeminlerdeki tahrikler için, daha yakın sondaj kuyusu aralığı, yetersiz verilerin yol açabileceği makine durmalarının maliyeti nedeniyle haklı çıkar.
• Laboratuvar kaya testi: Karot numuneleri ISRM veya ASTM standartlarına göre serbest basınç dayanımı (UCS), Brezilya çekme dayanımı, nokta yük indeksi ve Cerchar Aşındırıcılık İndeksi (CAI) veya eşdeğeri açısından test edilmelidir. CAI, kesici tüketimi tahmini için özellikle önemlidir; yüksek derecede aşındırıcı kayalar (CAI 3,0'ın üzerinde), disk kesicileri orta derecede aşındırıcı malzemelere göre üç ila beş kat daha fazla tüketebilir ve bu da proje ekonomisini önemli ölçüde etkileyebilir.
• Hidrojeolojik değerlendirme: Kanal boyunca yer altı suyu koşulları, yağma giderme sistemi tasarımını, şaft yapım yöntemini ve kırıklı veya karstik kayada yeraltı suyu akışı riskini etkiler. Sondaj kuyularındaki sabit su seviyeleri ve geçirgenliği karakterize etmek için paketleyici testleri, yeraltı suyunun beklendiği tüm kazılar için zemin araştırma programına dahil edilmelidir.
• Karışık yüz durumu tanımlama: Kaya ile üstündeki toprak arasındaki geçiş bölgeleri, ayrışmış kaya arayüzleri ve kaya kütlesi içindeki bent veya izinsiz giriş temasları, kaya borusu itme makineleri için en yüksek riskli koşullardır. Zemin araştırması özellikle bu geçiş bölgelerini karakterize etmeye ve bu bölümlerde uygun kesici kafa spesifikasyonlarına ve ilerleme hızı planlamasına olanak sağlamak için tahrik boyunca olası konumlarını belirlemeye çalışmalıdır.

Taş Boru İtme Makinesi Seçerken Karşılaştırılacak Temel Özellikler

Belirli bir proje için kaya mikrotünel açma makinelerini ve sert kaya boru kaldırma ekipmanını değerlendirirken, tedarikçiler ve modeller arasında karşılaştırılacak en önemli özellikler aşağıdaki spesifikasyon parametreleridir:

Kaya Borusu İtme Tahriklerinde Yaygın Sorunlar ve Bunların Nasıl Önleneceği

İyi planlanmış kaya borusu kaldırma projeleri bile operasyonel zorluklarla karşılaşmaktadır. En yaygın sorunları ve bunların nedenlerini anlamak, proje ekiplerinin önleyici tedbirleri uygulamasına ve sorunlar ortaya çıktığında etkili bir şekilde yanıt vermesine yardımcı olur.

• Büyük boyutlu kaya parçalarında kesici kafanın sıkışması: Kırık kayalarda kesici kafa açıklığından daha büyük bloklar kesici kafaya doğru sıkışarak dönüşü durdurabilir. Önleme, kesici kafa açıklığının boyutunu kaya kütlesi karakterizasyonundan beklenen blok boyutuyla eşleştirmeyi ve kesici kafanın küçük sıkışmalardan kurtulmak için yeterli tork rezervine sahip olmasını sağlamayı gerektirir. Bazı kaya borusu kaldırma makinelerinde, özellikle sıkışan kesicileri veya parçaları serbest bırakmak için ters çevrilebilir kesici kafa dönüşü bulunur.
• Kırık bölgelerde yeraltı suyu akışı: Önemli hidrolik yüke sahip, oldukça kırıklı kaya, makine su taşıyan bir kırılma bölgesiyle kesiştiğinde deliğe hızlı yeraltı suyu akışına neden olabilir. Önleme, sürüşten önce hidrojeolojik değerlendirmeyi ve yüksek riskli bölgelerin belirlendiği durumlarda, makine bölgeye ulaşmadan önce geçirgenliği azaltmak için yüzeyden veya boru dizisinin içinden ön enjeksiyon yapılmasını gerektirir. Potansiyel olarak su taşıyan kayalardaki tüm tahriklerde acil durum yüz sızdırmazlığı için ekipman mevcut olmalıdır.
• Boru sürtünmesinden dolayı tahrikin kilitlenmesi: Bakım, kesici değişikliği veya ekipman arızası nedeniyle tahrik uzun bir süre durdurulursa, yağlama harcı boruya doğru katılaştığından boru dizisi delikte kilitlenebilir. Önleme, düzenli yağlama enjeksiyon hacimlerinin sürdürülmesini, planlı durmalar sırasında boru hattının hareket etmesini sağlamak için kısa kaldırma darbeleri gerçekleştirmeyi ve plansız bir durma meydana gelmesi durumunda acil durum yeniden seferberliği için acil durum planlarına sahip olmayı gerektirir. Ana kriko çerçevesi ile tüm ipi serbest bırakmaya çalışmak yerine, parçalar halindeki sürtünmeyi kırmak için ara kriko istasyonları etkinleştirilmelidir.
• Yüksek düzeyde anizotropik kayalarda kılavuz sapması: Güçlü yapraklanma, yataklanma veya tahrik yönüne açılı eklem setlerine sahip kaya, kesici kafa üzerinde, direksiyon düzeltmeleri uygulanmadan önce makineyi hizadan çıkarabilecek yanal kuvvetler uygular. Önleme, sık sık yönlendirme izlemeyi (ideal olarak sürekli otomatik izleme) ve önemli sapmalar meydana geldikten sonra reaktif düzeltmeler yerine proaktif direksiyon ayarlamalarını gerektirir. Bilinen anizotropik kaya kesitlerinde ilerleme hızının azaltılması makine yönü üzerinde daha fazla kontrole olanak sağlar.
• Kaba kesimlerden dolayı çamur boru hattının tıkanması: Sert kayada, disk kesicinin ufalama hareketi, taşıma için tasarlanan yumuşak zemin kesme çamur sistemlerinden çok daha kaba olabilen düzensiz parçalar üretir. Bulamaç dönüş hattındaki tıkanıklıklar, sürücünün hızlı bir şekilde durmasına neden olur ve kurulu boru dizisinden temizlenmesi zor olabilir. Önleme, çamur hızının ve boru çapının beklenen talaş boyutuna uygun olmasını sağlamayı, çamur devresinde erişilebilir temizleme noktaları kurmayı ve kısmi tıkanıklıkları tamamen engel haline gelmeden önce tespit etmek için geri dönüş akış hacmini ve pompa basıncını sürekli olarak izlemeyi gerektirir.

Projeniz için Doğru Kaya Boru İtme Makinasını Seçmek

Makine spesifikasyonunun her bir kaya borusu kaldırma projesinin özel zemin koşulları, tahrik geometrisi ve proje kısıtlamalarıyla eşleştirilmesi, program ve bütçe dahilinde gerekli sonuca ulaşmak için çok önemlidir. Aşağıdaki sorular seçim süreci için yapılandırılmış bir çerçeve sunmaktadır:

• Hedef kayanın maksimum UCS ve Cerchar Aşındırıcılık İndeksi nedir? Bu iki parametre birlikte gerekli kesici özelliklerini ve beklenen kesici tüketim oranını belirler. 150 MPa UCS kayası için derecelendirilmiş bir makine, 250 MPa'da granitte kullanılmamalıdır; makinenin tasarımının UCS derecesinin, yeterli bir güvenlik payı ile zemin inceleme verilerinizle eşleştiğini veya bu verileri aştığını doğrulayın.
• Tahrik uzunluğu ve boru çapı nedir? Tahrik uzunluğu, ara kriko istasyonlarının gerekli olup olmadığını belirler ve gereken minimum ana kriko çerçevesi kapasitesini etkiler. Boru çapı, delik çapını, kesici kafa çapını, makine boyutlarını ve insan girişiyle kesici muayenenin mümkün olup olmadığını belirler; genellikle makine tasarımına bağlı olarak yalnızca yaklaşık DN 1000 ila 1200'ün üzerinde mümkündür.
• Karışık yüz koşulları bekleniyor mu? Tahrik, kayanın daha yumuşak malzemeyle kaplandığı veya ara tabakalandığı bölgelerden geçiyorsa, hem açık yüzeyli kaya modunda hem de kapalı yüzeyli toprak basıncı dengesinde veya bulamaç modunda çalışabilen bir kesici kafa ve makine kombinasyonu gereklidir. Makinenin yalnızca saf kayada değil, özellikle karışık yüzey koşullarındaki kapasitesini doğrulayın.
• Şaft boyutları ve yüzey ayak izi ile ilgili saha kısıtlamaları nelerdir? Kaya borusu kaldırma ekipmanı - kaldırma çerçevesi, çamur tesisi, atık elleçleme - fırlatma şaftı çevresinde önemli bir yüzey alanı gerektirir. Tedarikçi tarafından önerilen ekipman konfigürasyonunun, vinç operasyonları için alt boru bölümlerine ve çamur tankeri hareketleri için güvenli erişim de dahil olmak üzere mevcut saha kapladığı alana uyduğunu doğrulayın.
• Tedarikçinin karşılaştırılabilir kaya koşullarında nasıl bir performansı var? Özellikle benzer jeolojide (UCS aralığı, kaya tipi, tahrik uzunluğu ve çapı) kaya boru kaldırma için proje referansları talep edin. Yumuşak zemin mikro tünel açma konusunda kapsamlı bir geçmişe sahip ancak sert kaya konusunda sınırlı deneyime sahip bir tedarikçi, zorlu bir kaya sürüşü için benzer koşullarda birden fazla tamamlanmış kaya projesine sahip bir tedarikçiden daha yüksek riskli bir seçimdir. Yalnızca projenin tamamlanma onayını değil, elde edilen penetrasyon oranlarını ve kesici tüketim verilerini içeren vaka çalışmalarını isteyin.